Описание

"Бесштоковый пневмоцилиндр Camozzi. Оснащен устройствами демпфирования в обе стороны в конце хода с регулировкой интенсивности торможения с помощью винтов, расположенных в крышках. Двустороннего действия, магнитный, диаметр цилиндра: 25 мм, ход поршня: 700 мм, присоединение: G1/8"", максимальная нагрузка: 270 Н, максимальное усилие при 6 бар: 260 Н. Подвод воздуха в обе полости пневмоцилиндра с одной стороны. Укороченная каретка.Исполнение: стандартное.Конструкция: алюминиевый профиль.Присоединение: G1/8"".Рабочее давление: 1 ... 8 бар.Действие: двустороннее, магнитный.Диаметр цилиндра: 25 мм.Длина хода поршня: 700 мм.Рабочая температура: - 10°...+70°С.Демфирование: с регулировкой интенсивноститорможения в обе стороны.Крепление датчиков: в пазах корпуса.Применяемые датчики: серий CST, CSH.Тип каретки: укороченная.Максимальная нагрузка на каретку: 270 H.Максимальный крутящий момент: 8 НмМаксимальное усилие при 6 бар: 260 Н.Материал корпуса: анодированный алюминий.Материал уплотнений: полиуретан и NBR.Другие материалы: закаленная сталь, пластикРабочая среда: очищенный до 25 мкм сжатыйвоздух по стандарту ISO 8573-1:2010 [7:8:4]без необходимости маслораспыления.Линейный привод Camozzi серии 52M8C имеетшесть подводов воздуха на одной крышке.Три входа (x, h, w - на выбор) предназначеныдля прямого хода каретки, а оставшиеся три(y, z, k - на выбор) - для обратного хода. Приустановке пневмопривода надо определить,какие подводы воздуха следует использовать.Оставшиеся подводы,должны быть закрытызаглушками. В комплект поставки цилиндравходят четыре заглушки. При использованииопорных кронштейнов мод. B-52 и мод. BA-52присоединения h и z становятся недоступныи должны быть закрыты заглушками."''